Пилот команды McLaren Mercedes Хуан Пабло Монтоя на Гран При Малайзии финишировал четвёртым. Колумбиец пересёк финишную черту за 39.3 сек. сразу за победителем ДжанКарло Физикелла (Renault). На пятом повороте первого круга Кими Райконен был ударен сзади другим пилотом и из-за поломки задней подвески был вынужден покинуть трассу. Команда McLaren Mercedes заняла второе место в кубке конструкторов наравне с Ferrari - 15 очков, но позади команды Renault - 28 очков.
Старт: Хуан Пабло Монтоя стартовал с пятой позиции и удерживал её до конца первого круга. Кими начал гонку с 6-й позиции и был ударен на 5-ом повороте, идущим сзади Кристианом Коейном (Red Bull Racing). Из-за поломанной подвески финна занесло на барьер, и он выбыл из гонки.
Гонка: После пит-стопов Марка Вебера (Williams-Cosworth/на 14-м круге) и Дженсона Баттона (Honda/ на 19-м круге), Хуан Пабло утвердился на 3-м месте. На 23-м круге он пошёл на свой первый пит-стоп (8.3сек.) и вернулся на 6-ю позицию. Колумбиец снова закрепил за собой третье место на 39-круге и три круга спустя он пошёл на второй пит-стоп (7.0 сек.). Хуан Пабло вернулся на 5-ю позицию и на следующем круге закрепился на 4-ом месте. После 56-го круга он пересек финишную черту на 39.3 сек. после победителя гонок Джанкарло Физикелла.
Хуан Пабло Монтоя: ««Болид был хорош сегодня, и я думаю, что у нас была хорошая гонка. Мы потеряли много времени на первых кругах, так как мои передние покрышки быстро изнашивались, но после того, как я заменил резину, болид стал более быстр. Если сравнить мой последующий темп со скоростью Дженсона Баттона, то мы шли примерно одинаково. Из-за высоких температур воздуха нам приходилось внимательно следить за двигателем, что означало снижение прижимной силы, поэтому четвертое место – это великолепный результат. Мы набрали очки в зачет Кубка конструкторов, и я думаю, что мы сильно выглядим перед следующей гонкой».
Кими Райконен: «Я очень расстроен, так как у меня был отлично настроен болид и очень хорошая стратегия. Я думаю, это очевидно, что Кристиан Клин допустил огромную ошибку, въехав в меня на пятом повороте, и в результате, поломал мою заднюю подвеску. Положительная сторона - у команды была хорошая гонка в первых двух заездах и я уже жду гонку в Мельбурне, которая состоятся через две недели».
Босс команды Рон Деннис: «Сход Кими на первом круге и проблемы Хуана Пабло с покрышками до первого пит-стопа скрыли нашу реальную конкурентоспособность. Нам также пришлось немного уменьшить прижимную силу для того, чтобы повысить эффективность охлаждения болида. Вся команда с нетерпением ждет запланированных усовершенствований как болида, так и двигателя, которые сделают нас более быстрыми через две недели. Мы довольны надёжностью двигателя, который является поддержкой наших позитивных ожиданий на гонках в Мельбурне».